11 листопада 2026 року страйк 11 листопада мобілізував сотні тисяч людей у Валенсії (автономна спільнота Іспанії) та інших містах, досягнувши різниці майже в 60 пунктів між показниками участі від асоціацій роботодавців та профспілок.

3 ключові моменти
  • Асоціації роботодавців фіксують участь 1,5%, тоді як профспілки оцінюють її між 60% та 70% у промисловості.
  • На демонстраціях зібралося понад 35 000 людей в Аліканте та близько 5 000 в Ельче.
  • Транспортні та аеропортові послуги зазнали обмежених перебоїв, зі зниженням споживання електроенергії в Іспанії лише на 4%.

Яку різницю в участі показують дані асоціацій роботодавців та профспілок?

За даними Confederació d'Empreses de la Comunitat Valenciana (CEV) (Конфедерація підприємств Валенсійської спільноти), лише 1,5% працівників припинили свою діяльність. Натомість профспілки підрахували, що від 60% до 70% промислового сектору взяли участь, створивши різницю майже в 60 пунктів. Ця розбіжність перевищує звичайні оцінки та відображає політичну інтенсивність протесту.

Об'єктивний показник, падіння споживання електроенергії порівняно з прогнозованим Red Elèctrica (національний оператор електромереж Іспанії), становило близько 4% на національному рівні, що більше відповідає цифрам асоціацій роботодавців, ніж профспілок.

Як проходили демонстрації у столиці та сусідніх містах?

У Валенсії вечірня демонстрація пройшла вулицею Xàtiva до площі для бою биків, з плакатами, що вимагали "Vivienda, Salarios, Servicios Públicos, Pensiones" (Житло, Зарплати, Громадські послуги, Пенсії). Сотні тисяч молодих людей розмахували ключами як символом труднощів з доступом до оренди та власності.

В Аліканте (провінція Аліканте) організатори оголосили про присутність понад 35 000 людей; Policia Nacional (Національна поліція Іспанії) підтвердила близько 20 000 учасників, що збігається з даними організаторів. В Ельче (провінція Аліканте) демонстрація зібрала понад 5 000 учасників, за даними Policia Local (Місцева поліція) (4 000). Погодні умови включали дрібний дощ, який не зменшив участі.

Який вплив мав страйк на транспорт та авіацію?

Профспілки транспорту засудили скорочення мінімальних послуг до 80%, вважаючи їх зловживанням. Однак Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (Залізниці Валенсійської автономної спільноти) зафіксувала участь менше 10% у Metrovalència та від 2% до 3% у TRAM d'Alacant. Renfe (національна залізнична компанія Іспанії) повідомила, що чотири з п'ятдесяти дев'яти приміських поїздів залишилися без обслуговування через відсутність машиністів.

Аеропорти Валенсії та Аліканте скасували 18 рейсів із 374 запланованих, що є обмеженим впливом на загальний розклад.

Які правові наслідки та арешти пов'язані з протестом?

За даними Delegació del Govern (Урядова делегація, представництво центрального уряду в автономній спільноті), протести були переважно мирними, з лише десятьма затриманнями: шість у Валенсії, два в Аліканте та два в Кастельйоні (провінція Кастельйон). Крім того, п'ять офісів нерухомості у Валенсії були пошкоджені, двері зламані.

Інформаційні пікети зайняли ключові точки, такі як Mercavalència та депо EMT, і були зафіксовані точкові перекриття руху в чотирьох місцях міста, що ускладнило рух, але не призвело до серйозних інцидентів.

Що ця подія свідчить про політичну та соціальну ситуацію у Валенсійській спільноті?

Організатори – Ugt (Загальна профспілка трудящих), Ccoo (Робітничі комісії), Sindicat d’Inquilines (Профспілка орендарів) та інші асоціації – висловили своє задоволення успіхом політичної мобілізації, хоча прямий економічний вплив був обмеженим. Протест знову поставив проблему житла в центр суспільного обговорення, демонструючи глибоке розчарування населення через відсутність доступних рішень.