Renfe i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible incorporen 41 trens Civia Serie 465, usats i reacondicionats des de Madrid, a les línies C1, C2 i C6 de la Rodalia de València, amb 22 unitats en 2026 i la resta en 2027, per a augmentar la capacitat un 30%.
- Renfe incorporarà 41 unitats Civia Serie 465 a la Rodalia de València, trens que tenen entre 14 i 23 anys d'antiguitat.
- Aquesta renovació permetrà un augment del 30% en la capacitat de les línies electrificades C1, C2 i C6, oferint més places als viatgers.
- Les unitats Civia, que ja operaven a Madrid, han estat sotmeses a una posada a punt per a millorar el confort i l'accessibilitat abans del seu trasllat.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, dirigit per Óscar Puente, va anunciar este dimarts la modernització de les línies de Rodalia de València amb la incorporació de trens que, tot i ser nous en la xarxa valenciana, ja compten amb una trajectòria en altres regions. Aquesta mesura busca optimitzar el servei i respondre a l'increment de la demanda de transport públic a la Comunitat.
La iniciativa implica la integració progressiva de 41 unitats Civia de la Serie 465, que, segons el mateix departament, van començar a operar entre els anys 2003 i 2012. Això significa que aquests trens tenen una antiguitat que oscil·la entre els 14 i els 23 anys segons la informació facilitada.
Quina és la procedència i edat dels nous trens de Rodalia?
Les 41 unitats Civia Serie 465 que s'incorporaran a la Rodalia de València no són de nova fabricació. Es tracta de trens que ja prestaven servei en la xarxa de Madrid i que han estat reacondicionats abans del seu trasllat. Aquests combois circularan per les línies C1 (València-Gandia), C2 (València-Xàtiva-Moixent) i C6 (València-Castelló).
El model Civia es va començar a desenvolupar al voltant de l'any 2000 per a atendre l'augment de la demanda en les grans àrees metropolitanes. De les 170 unitats d'aquest model construïdes, aproximadament 112 circulen actualment per Madrid segons dades de Renfe. Ara, una part d'aquesta flota canviarà de destinació per a reforçar el servei a la Comunitat Valenciana.
Com s'incrementa la capacitat en les línies electrificades?
La principal millora d'aquesta modernització rau en l'augment de capacitat. Els trens Civia 465 estan formats per cinc cotxes i poden transportar fins a 748 places. Aquesta xifra és significativament superior a la de la flota actual que presta servei a la província de València, composta per 34 trens de la Serie 447 i set de la Serie 464.
En comparació, els trens de la Serie 447, que van començar a operar a principis dels anys noranta, tenen una capacitat de 549 places (sumant les assegudes i les de peu). Per la seua banda, els set trens de la Serie 464, amb dos cotxes amb cabina i remolcs de pis baix i alt, ofereixen una capacitat de 600 places. El Ministeri de Transports estima un augment del 30% en la capacitat de les línies electrificades del nucli de Rodalia de València amb aquesta substitució de vehicles segons les seues dades.
Millores en confort i accessibilitat per als viatgers
Des del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible es defensa que els trens han estat sotmesos a una posada a punt abans del seu trasllat. Aquestes actuacions s'han centrat principalment en millorar el confort i els equipaments destinats als viatgers, buscant una experiència més agradable per als usuaris.
A més de la major capacitat, els Civia 465 incorporen cotxes de pis baix a nivell de l'andana. Aquesta característica facilita considerablement l'accés a les persones amb mobilitat reduïda, contribuint a una mobilitat més inclusiva i accessible. El Ministeri destaca que aquesta renovació suposarà importants beneficis en termes de fiabilitat, capacitat, confort i accessibilitat per als viatgers en un comunicat.
Calendari d'incorporació dels trens a la xarxa valenciana
La incorporació d'aquestes 41 unitats Civia es durà a terme de forma progressiva. Renfe preveu que 22 d'aquestes unitats estiguen en servei a València al tancament d'este any 2026. Les 19 unitats restants s'integraran a la xarxa de Rodalia al llarg de l'any 2027.
Amb aquest rejoveniment de l'edat mitjana del parc de trens, Renfe reafirma el seu compromís amb la millora contínua dels serveis de Rodalia i amb una mobilitat cada vegada més sostenible, accessible i eficient per a les persones viatgeres segons el Ministeri de Transports.