Mercavalència ha obert aquest divendres el hub de recàrrega per camions elèctrics, amb 14 punts i 4 MW d’energia 100 % renovable, al costat del nucli logístic i del Port de València, per facilitar el transport pesat en rutes regionals i portuàries.
- El hub comença amb 14 punts de recàrrega i preveu arribar a 50 punts el 2027.
- La instal·lació disposa de 4 MW d’energia 100 % renovable per al transport pesat elèctric.
- Està ubicat al costat del nucli logístic i del Port de València, facilitant rutes regionals i portuàries.
Quina capacitat elèctrica té el hub de Mercavalència i com afecta el transport sostenible?
Segons el comunicat de major hub de recàrrega per camions elèctrics, la instal·lació disposa d’una connexió de 4 MW i funciona amb subministrament 100 % renovable, garantint que els camions elèctrics puguen recarregar‑se sense augmentar les emissions de carboni. Aquesta potència cobreix les necessitats de les rutes pesades que travessen la zona de València i el seu entorn.
Quines empreses utilitzen ja el hub de recàrrega per camions elèctrics?
El centre ja presta servei a operadors com Logística Carosan‑Transnugon i Grupo Torres, que fan recorreguts entre València, Madrid, Castelló i Alacant, incloent el Port de València. Henry Lawson, CEO de PragmaCharge, ha subratllat que aquests camions poden integrar‑se en rutes reals mantenint els temps de recàrrega i els compromisos amb els clients.
Com es preveu l’expansió del hub fins al 2027?
El projecte, desenvolupat per PragmaCharge i Prologis, comença amb 14 punts de recàrrega i té com a objectiu arribar a 50 punts el 2027, ampliant la superfície a 12.500 metres quadrats. Melchert Duijve, vicepresident de Energy Solutions Europe de Prologis, ha explicat que la ubicació del hub al costat d’una activitat logística consolidada permet desplegar la recàrrega a gran escala i satisfer la demanda creixent dels clients.
El president de Mercavalència, Santiago Ballester, ha ressaltat que la infraestructura ha d’evolucionar al mateix ritme que el centre agroalimentari, per tal de garantir una distribució de mercaderies més sostenible. D’altra banda, José Miñones, president de Mercasa, ha considerat aquest hub com el començament d’una nova etapa per a la Red de Mercas, invitant altres mercas d’Espanya a replicar iniciatives similars.
Així, el hub de València es consolida com una peça clau per al futur del transport de càrrega elèctrica, combinant energia neta, capacitat logística i una xarxa de clients que ja demostren la viabilitat del model.