El consell d'administració de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) de València va adjudicar el 07/08/2026 les obres d'electrificació de les cocheres de San Isidro i Norte, així com la construcció del nou depòsit de Safranar, amb una inversió total que supera els 10 milions d'euros. Estes actuacions són un pas fonamental per a la transformació de la mobilitat urbana a la ciutat.
- L'EMT de València ha adjudicat contractes per més de 10 milions d'euros per a electrificar cocheres i construir un nou depòsit.
- Esta inversió inclou 48 nous punts de recàrrega i un depòsit amb capacitat per a 79 autobusos, millorant la capacitat operativa de la flota.
- Les actuacions responen al Pla Director 2025-2030 i a la incorporació de 222 nous autobusos, valorats en 118 milions d'euros.
Què inclou l'electrificació de les cocheres de San Isidro i Norte?
El primer dels expedients adjudicats se centra en les obres de la Fase Oest d'electrificació del depòsit de San Isidro i la Fase II del depòsit Norte. Este contracte ha sigut assignat a la UTE formada per Eiffage Energía i Iberdrola Clientes, per un import màxim de 4,27 milions d'euros. Els treballs previstos comprenen la instal·lació de 48 nous punts de recàrrega, destinats als nous autobusos elèctrics que s'incorporaran a la flota.
A més dels punts de recàrrega, s'integrarà un sistema intel·ligent de gestió energètica. Este sistema té com a objectiu optimitzar la demanda de potència, garantint una eficiència energètica en les instal·lacions. Esta actuació forma part d'un programa plurianual més ampli d'electrificació de les instal·lacions de l'EMT, valorat en prop de 20 milions d'euros, amb el qual l'entitat preveu arribar als 174 punts de càrrega global.
El nou depòsit de Safranar: capacitat i innovació
El segon contracte adjudicat contempla la construcció del nou depòsit d'autobusos de Safranar. Este projecte ha sigut assignat a la UTE Tecopsa-SAV per un import de 5,88 milions d'euros. La nova infraestructura està dissenyada per a albergar 79 autobusos, dels quals 60 seran articulats, ampliant significativament la capacitat d'estacionament de la flota.
El depòsit de Safranar inclourà un edifici auxiliar per a les operacions, una instal·lació fotovoltaica per a autoconsum, la qual cosa contribuirà a la sostenibilitat energètica de les instal·lacions. A més, es construiran canalitzacions preparades per a la seua posterior electrificació, anticipant futures necessitats. També es preveu un vial de connexió directa amb la cochera de San Isidro, facilitant la logística i l'operativa diària dels autobusos.
Per què estes inversions són clau per a la mobilitat a València?
Ambdós licitacions responen a les necessitats logístiques derivades del Pla Director 2025-2030 de l'EMT. Este pla estratègic busca modernitzar i adaptar el servici de transport públic a les demandes futures de la ciutat. Un aspecte crucial és la incorporació progressiva dels 222 nous autobusos que l'EMT ha adquirit, amb una inversió de 118 milions d'euros.
L'entrada en servici d'estes noves infraestructures permetrà ampliar la capacitat d'estacionament i adaptar l'operativa de l'EMT a l'increment previst de la flota. El regidor de Mobilitat i president de l'EMT, Jesús Carbonell, ha subratllat que estos contractes són un pas fonamental. Segons Carbonell, permetran als valencians «comprovar sobre el terreny la transformació que està vivint EMT».
Carbonell ha afegit que la mobilitat sostenible s'aconseguix «construint infraestructures, comprant autobusos, contractant personal, electrificant instal·lacions i millorant el servici que reben els ciutadans». Estes inversions reforcen el compromís de l'EMT amb un transport públic més modern, eficient i respectuós amb el medi ambient a València.