Compromís presenta dimarts a la Comissió de Patrimoni de València una moció per exigir al govern municipal un pla d'accessibilitat universal i la millora de l'espai públic, davant el deteriorament de les vies observat en tres anys.
- Compromís demana a la Policia Local que controli i retiri les motos i vehicles estacionats il·legalment a les aceres i passos de vianants.
- El Servei de Mobilitat ha d'elaborar censos del manteniment de carrils bici, aceres i parades d'autobús per prioritzar les actuacions urgents.
- La proposta inclou convocar la Mesa de la Mobilitat i redactar un protocol municipal que garanteixi l'accessibilitat durant qualsevol obra pública.
Quines mesures proposa la moció de Compromís per garantir l'accessibilitat universal a València?
Segons el comunicat del partit, la iniciativa pretén que la Policia Local iniciï una labor continuada de control i retirada de motocicletes i vehicles estacionats en zones no autoritzades, com passos de vianants i parades d'autobús. A més, el Servei de Mobilitat hauria d'elaborar dos censos: un del estat de manteniment dels carrils bici i un altre de les aceres, passos de vianants i parades d'autobús, amb l'objectiu de prioritzar les reparacions més urgents. Aquestes mesures es recolzen en la campanya #CazaBarreras, impulsada per Cocemfe, que denuncia les barreres que impedeixen a les persones amb discapacitat física i orgànica moure's amb autonomia i seguretat.
La moció també sol·licita la convocació de la Mesa de la Mobilitat per retomar el treball participatiu en aquest àmbit i la redacció d'un protocol municipal que asseguri l'accessibilitat durant qualsevol obra a la via pública. Finalment, es demana que l'alcaldessa pacte de ciutat per atajar el deteriorament de l'espai públic insta a la Generalitat a millorar el sistema d'avisos d'incidències a les estacions de metro per a les persones amb mobilitat reduïda.
Com afecta la reurbanització de la carrer de Colón a les persones amb discapacitat a València?
El concejal Giuseppe Grezz i denuncia que la reurbanització de la carrer de Colón ha generat obstacles innecessaris: una marquesina instal·lada entre dos arbres obliga els vianants a travessar un alcorc, i les baldoses podotàctils són cobertes per decenes de taps de registre sense cap criteri. Aquestes condicions poden fer que una persona invident, al baixar del autobús, acabe dins d'una botiga de fundes per a mòbils, augmentant el risc d'accidents.
A més, les motos continuen invadint les voreres sense cap sanció, una pràctica que, segons el concejal, es fa amb el beneplàcit del govern municipal d'extrema dreta. Aquest fenomen es repeteix en altres obres, com la de l'avenida de Pérez Galdós, on la negativa a tancar el túnel ha provocat embotellaments que penalitzen especialment les persones amb necessitats especials de mobilitat.
Per què la negativa a tancar el túnel de la avenida Pérez Galdós genera embotellaments per a la mobilitat reduïda?
La manca de tancament del túnel a la avenida de Pérez Galdós impedeix una circulació fluïda, provocant embotellaments que afecten sobretot a qui depèn de l'accessibilitat a peu o en bicicleta. El concejal assenyala que aquesta decisió contrasta amb la dècada anterior, quan el govern municipal dedicava esforços a garantir la igualtat real per a totes les persones.
En resum, la moció de Compromís busca revertir tres anys de retrocés en la cura de l'espai públic, recuperant la prioritat que, segons el partit, es va perdre amb l'actual administració. La proposta pretén que les autoritats municipals adoptin mesures concretes i participatives per a garantir una ciutat més accessible i segura per a tots.
Per a més informació sobre les iniciatives d'accessibilitat i mobilitat a València, pots consultar la secció accessibilitat universal o el tema espai públic. També pots veure com altres municipis com Vila-real o Mislata aborden qüestions similars.