La Comissió Europea ha aprovat hui un pla espanyol de 74 milions d'euros per a compensar les empreses de transport marítim afectades per l'encariment del combustible a causa de la crisi en Orient Pròxim, mitjançant subvencions directes.
- Brusel·les ha aprovat un pla espanyol d'ajudes públiques per valor de 74 milions d'euros.
- Les subvencions directes compensaran fins al 70% del sobrecost del combustible per a empreses de transport marítim.
- El pla cobreix l'encariment del combustible registrat entre el 21 de març i el 21 de setembre.
Este règim d'ajudes públiques, amb un import total de 74 milions d'euros, té com a objectiu principal mitigar l'impacte econòmic que l'augment dels preus del combustible ha generat en el sector del transport marítim espanyol. La decisió de la Comissió Europea arriba després d'analitzar la proposta espanyola i determinar que s'ajusta a les normatives europees d'ajudes d'Estat.
Qui es beneficiarà d'estes ajudes al transport marítim?
El pla de suport està dissenyat per a beneficiar les companyies que operen serveis regulars de transport, tant de passatgers com de mercaderies, en rutes marítimes específiques. Concretament, les ajudes s'adreçaran a les connexions entre la península i els territoris de Ceuta i Melilla, així com amb les Illes Balears i les Illes Canàries. A més, el règim també inclou determinades rutes interinsulars dins d'estos arxipèlags, assegurant una cobertura àmplia per als serveis essencials que connecten estes regions.
La implementació d'estes subvencions directes busca garantir la continuïtat i la viabilitat d'estes rutes, que són fonamentals per a la mobilitat de les persones i el subministrament de mercaderies en els territoris insulars i enclavaments. La mesura respon a la necessitat de protegir un sector estratègic que ha patit directament les conseqüències de l'increment dels costos operatius.
Com es calcularà la compensació per l'alça del combustible?
Les subvencions directes podran cobrir fins a un 70% del sobrecost del combustible que les empreses hagen registrat durant un període específic. Este període comprén des del 21 de març fins al 21 de setembre. La metodologia de càlcul de les ajudes es basarà en diversos factors per assegurar una distribució equitativa i ajustada a la realitat de cada operació.
Segons la informació facilitada per l'Executiu comunitari, la quantia de les ajudes es determinarà en funció del consum real de combustible de cada companyia. Per a això, es prendrà com a referència un coeficient fix que es calcularà a partir del tonatge brut dels bucs implicats i les milles nàutiques recorregudes en les rutes elegibles. Esta fórmula permetrà una compensació precisa que reflectisca l'esforç i el volum d'operacions de cada empresa afectada per l'alça del combustible.
Per què Brusel·les ha donat llum verda al pla espanyol?
La Comissió Europea ha donat el seu vistiplau a l'esquema d'ajudes espanyol després de considerar que complix plenament amb les condicions establides en el marc temporal d'ajudes d'Estat. Este marc, aprovat el passat abril, va ser dissenyat específicament per a respondre a l'impacte econòmic derivat de la crisi en Orient Pròxim, permetent als països membres concedir subvencions excepcionals als sectors més colpejats.
En la seua anàlisi, la Comissió ha conclòs que el règim d'ajudes és necessari, apropiat i proporcionat per a donar suport a l'activitat de les empreses del transport marítim en un context de dificultat. Així mateix, ha determinat que el pla no distorsiona la competència en el mercat interior de la Unió Europea d'una manera que siga contrària a l'interés comú. Esta avaluació positiva subratlla la importància de la mesura per a la resiliència del sector i la connectivitat territorial d'Espanya.